La Sécurité routière a annoncé une baisse de 3% du nombre de décès sur les routes de France métropolitaine en 2023 par rapport à l’année précédente, totalisant 3 170 victimes. Les statistiques provisoires révèlent une diminution dans toutes les catégories d’usagers de la route, à l’exception des utilisateurs d’engins de déplacements personnels motorisés (EDPm), tels que les trottinettes, où une hausse de 7% est observée avec 42 décès.
Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la sécurité routière, a souligné les « chiffres encourageants » présentés par l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR). La mortalité routière a diminué pour les automobilistes (-40 décès) et les utilisateurs de deux-roues motorisés (-11 tués). Cependant, le nombre de cyclistes tués a dépassé les 200 morts pour la troisième année consécutive, atteignant 226 en 2023, soit une baisse de 8% par rapport à 2022. Une baisse significative de 10% des décès chez les piétons a également été enregistrée, totalisant 440 victimes.
Les autoroutes ont enregistré une baisse de 7% de la mortalité, avec 273 décès, tandis que les routes hors agglomération ont connu une diminution de 2,7% (1 881 tués) et les routes en agglomération une baisse de 2,2% (1 016 décès). Malgré la baisse du nombre de décès sur les autoroutes, ce chiffre reste en hausse de 4% par rapport à 2019, année de référence pour la Sécurité routière, excluant les années 2020 et 2021, marquées par les restrictions de déplacement liées à la pandémie de Covid-19.
